Et donc ceux-ci sont, il faut bien le reconnaître…, les plus rapides grâce à plus de 60 ans de travail d’architectes navals et de constructeurs passionnés. SUI 227 semble encore en construction, ce nouveau-né original ne s’affichera peut être pas tout de suite sur une ligne de départ… Prêts à s’affronter à couteaux tirés, on trouvera:
SUI 222 « Marie-Françoise XVIII » (est-elle plus longue que Gilliat?)
Cette flotte promet d’être très groupée; même si certains, à l’instar de Bagheera VIII, semblent avoir particulièrement les dents longues et affûtées cette année! Enfin, la flotte allemande des Evolutions est une des plus solides dans la classe…
La flotte Classique regroupe des « Vintage » comme des « modified » (safran séparé): Gilliat est le premier 5.5 au monde construit pour la jauge (the Deb, de Nicholson, était un « démonstrateur » pas encore exactement dans la jauge finale), Carabella est le collectionneur des victoires en Classic Cup! Il aura fallu que Tara émigre vers l’Italie pour revenir régater enfin dans les eaux bretonnes: superbe, elle semble aussi redoutable entre les bouées. Il faudra sans doute des efforts pour éviter un duel sommet entre italiens! Mais Nirvana et les autres ont aussi de très sérieux arguments…
Et dans une semaine se tiendra le championnat d’Europe en baie de Bénodet, sous l’égide efficace et chaleureux du Yacht Club de l’Odet. La dernière mise à jour du programme est la suivante (à jour du 4ème amendement de l’avis de course (2 septembre):
9.09.2013 Monday
09:45 Skippers Briefing - 11:00 First possible Warning Signal - After racing come together : ARCT (Club)
10.09.2013 Tuesday
11:00 First possible Warning Signal – ARCT – 19 :00 Cocktail « Langoustines » (Club)
11.09.2013 Wednesday
11:00 First possible Warning Signal – ARCT
12.09.2013 Thursday
11:00 First possible Warning Signal – ARCT
13.09.2013 Friday
10:00 First possible Warning Signal – 18:00 Prize-Giving Ceremony - Cocktail, Dinner
Royal Kaag Classic Cup – Hankø Evolution Cup – Christian Hauvette TrophyVoici donc le programme définitif des différentes coupes (traduction aisée…) – à jour du 4ème amendement de l’avis de course (lundi 2 septembre):
03.09.2013 Tuesday: 14h00-17h00 Craning
04.09.2013 Wednesday: 10h00-18h00 Check-in,(Club), 14h00-17h00 Craning
05.09.2013 Thursday: 09h00-18h00 Check-in, 14h00-17h00 Craning, 19h00-20h00 Welcome and Cocktail
06.09.2013 Friday: 09h45 Skippers Briefing, 11h00 First possible warning signal for Cups, followed by « After racing come together » (ARCT)
07.09.2013 Saturday: 11h00 First possible warning signal for Cups, 16 h00- 20h00 Measurement possible, 17h00-19 h00 +: Craning ARCT
08.09.2013 Sunday: 08h00-10h30 Craning, 10h00-18h00 Check-in and measurement, 10h00 First possible Warning Signal for Cups, 18h00 Prize Giving Ceremony “All Cups”, 18:00 Opening Ceremony European Championship, 19h00 Cocktail « Soirée Bretonne »
Coupes et championnat d’Europe: la dernière ligne droite
Les coupes et le championnat d’Europe des 5.5, organisés par le Yacht Club de l’Odet, commencent à la fin de la semaine!
Les coupes comprennent la « Royal Kaag Classic Cup » pour nos vieux (et moins vieux…) classiques, les évolutions concourrent pour la « Hanko Evolution Cup », tandis que les modernes s’affronteront pour le Trophée Christian Hauvette. Ce dernier a été remporté pour ses deux premières années d’existence par deux classiques, cette année verra donc pour la première fois le nom d’un 5.5 moderne s’y inscrire…
Grand Prix de l’Ecole navale: instructions de courseA lire à tête reposée: les instructions de course cru 2013 sont déjà disponibles, sur le site du GPEN! http://www.gpen.fr/fr/pages/Documents+officiels/424/
Bonne lecture aux 5.5 qui font le déplacement dans maintenant 10 jours, cela agrémentera les derniers préparatifs de quelques uns!
Cette année, notre flotte partagera la ligne avec les monotypes 7,5; nous courront entre Lanvéoc et la point de l’Armorique, alors que nous étions dans l’anse du Poulmic l’an passé. Dans cette zone, plus de subtilités de courant, plus de clapot et généralement plus de vent. Les choix tactiques seront lourds de conséquences…
Une partie de la flotte de 5.5 en 2010, en arrière plan l’Ile Ronde et la Point de l’Armorique: une vue du rond de course B.
Grand Prix de l’Ecole navale: l’édition 2013 approche!
Penn K III – FRA 51 menant devant Cybèle II – FRA 38, fin de « dog leg » devant l’Ecole navale. Premières régates 2012 par temps gris…
Le prochain Grand Prix de l’Ecole navale est dans maintenant tout juste moins d’un mois! Les préparatifs vont s’accélérer pour certains. Cette édition verra quelques améliorations d’organisation, espérons que la météo suivra la même tendance et se traduira par un flux d’ouest modéré, dynamique et ensoleillé!
Six représentants de notre classe sont déjà inscrits: Korrigan – FRA 19, Bagheera VIII – FRA 43, Lafayette – FRA 45, Auguste 1er – FRA 47, Matavaï – FRA 48 et Favorita IV – FRA 54.
Cette épreuve est le championnat de France « open » de notre classe, et constitue aussi à l’international l’acte II de la « 5 Nations Cup » (l’acte I a eu lieu en mars dernier en Australie, les actes suivants sont pour le championnat d’Allemagne et des Pays-Bas en Juillet). C’est d’ailleurs sa victoire l’an dernier au Grand Prix qui a permis à Cybèle II de remporter cette coupe pour la division « Classique »!
Si certains cherchent encore des équipiers, ont des questions logistiques et pratiques quant aux dates d’arrivée et de départ, au logement, aux manutentions, etc… n’hésitez-pas à laisser des commentaires.
Du nouveau sur le marché!A souligner: il y a un peu de mouvement sur le marché des 5.5, et en attendant des constructions neuves, plusieurs 5.5 intéressants sont proposés à des prix intéressants. A faire suivre, pour développer nos flottes locales!
La page des 5.5 à vendre est donc à jour, certains bateaux sont certes un peu loin, comme les classiques USA 10 et AHO 3, respectivement aux USA et à Curaçao! Mais certains ne sont pas loin, avec des palmarès intéressants et avec leur remorque, « prêts à emporter »… Par exemple GER 75 « Above the line », proposé à 15 000 euros. Il serait un compétiteur intéressant face à FRA 43 et FRA 48 en Bretagne sud. Pour ceux qui cherchent un plus moderne, SUI 218 (sistership de « Stradivarius » SUI 225, ex-FRA 52) attend toujours un nouveau propriétaire.
GER 75 « Above the line », Worlds Championship 2012 in Boltenhagen, par Nils Bergman
Le calendrier de la saison 2013: régates françaisesCertaines dates sont encore à préciser, mais les plus importantes sont là: cette saison 2013 bien remplie permettra à notre flotte d’être affûtée pour les championnats d’Europe, « à domicile »!
Open de France – GPEN: du 10 au 12 mai, rade de Brest (Club Ailée – Ecole navale)
Rendez-vous de la belle plaisance: du 28 au 30 juin, Bénodet (Yacht Club de l’Odet)
Voiles classiques de la Trinité: du 12 au 14 juillet, baie de Quiberon (Société nautique de la Trinité)
Lissac Classic: du 2 au 4 août, Noirmoutier (Cercle de voile du bois de la Chaize)
Coupe de Cornouailles: à confirmer en août
Trophée Christian Hauvette: du 6 au 8 septembre, Bénodet (Yacht Club de l’Odet)
Hanko Evolution Cup: du 6 au 8 septembre, Bénodet (Yacht Club de l’Odet)
Royal Kaag Classic Cup: du 6 au 8 septembre, Bénodet (Yacht Club de l’Odet)
Championnats d’Europe: du 9 au 13 septembre, Bénodet (Yacht Club de l’Odet)
