Qui veut un 5.5? Et puis parlons-en, de nos bateaux…

Beaucoup des articles récents de ce site parlent des régates passées, en cours, à venir, des rassemblements… Et pas tant que cela de nos bateaux eux-mêmes! Alors qu’ils le méritent. Pour cela, une fréquentation sans modération de l’inventaire de la classe est conseillée: il est alimenté continuellement, à une fréquence quasi quotidienne, de toutes parts dans le monde.

Et puis certains bateaux méritent que l’on s’attardent un peu sur leur cas – quoiqu’à la réflexion, cela peut s’appliquer à chaque 5.5! Chacun étant unique, on n’y est pas gagné par l’uniformité un brin ennuyeuse de la monotypie.

Aussi, à partir de maintenant, la classe va s’essayer à un focus mensuel (?) sur un bateau particulier. En attendant, en voici un qui cherche un acquéreur dès la fin de la Hanko Evolution Cup (il est donc disponible sur place pour le championnat du monde!): Pop’s John B – SWE 64 est à vendre au prix très modique de 11500 euros (soit en fait seulement 7500 euros pour le bateau, et 4000 euros pour la remorque).

Il s’agit d’un Evolution typique du début des années 1980 (1981 exactement pour lui), plan Luders construit par Warren Muir en Australie pour Bobby Simonette (à l’origine BAH 11). Il est en acajou moulé, le président de notre classe française peut témoigner de la qualité et de la solidité de cette construction! Le prix ne le laisse pas penser, alors autant le préciser: il est en excellent état, les fonds, le plancher, l’étambrai et une partie du pont ont été refaits en 2015. Le safran est de 2014. Le mât et tout le gréement sont aussi de 2015! Voiles de compétition de 2015 et 2018, celles de promenades sont plus anciennes…

Alors sous numéro norvégien, après les Bahamas et avant la Suède… et pourquoi pas la France?

Détails et photos sur l’inventaire: https://5.5inventory.org/BAH/011/
Annonce sur le site international: https://www.5.5class.org/boats-for-sale

Et comme tout est affaire de détail: coup d’œil sur ses ailettes de quille…

 

 

 

 

 

Helsinki 2019: les inscriptions sont ouvertes!

Précision de rigueur: nos amis finlandais ont officiellement dénommé nos régates (Coupes – Gold, Hanko Evolution et Royal Kaag Classic – et Championnat du Monde) de 100ème anniversaire de la Gold Cup:

Rappel pratique: les inscriptions doivent être confirmées avant le 15 juin, au risque d’être majorées sinon…

Lien vers la page correspondante du site du NJK: http://www.njk.fi/the-scandinavian-gold-cup-100th-anniversary-regatta/

Les avis de course sont en ligne ainsi que les formulaires d’inscription et diverses infos pratiques.

 

 

Anticipons, anticipons: gybe set down under au prochain hiver!?

Cela peut paraître lointain: nous n’avons pas encore couru le championnat 2019 que l’édition de 2020 fait parler d’elle! Quelle meilleure façon de rester entraîné, que de ne pas bouder son plaisir et d’échapper aux rigueurs hivernales en régatant encore de l’autre côté du monde!

Apportant de nombreux détails pratiques, la troisième lettre d’information de ce mondial australien a été publiée il y a peu. C’est en effet dans seulement 10 mois, il est donc temps de confirmer les inscriptions. Actuellement sont listés 17 modernes, quelques évolutions ont prévu de voyager pour rejoindre 6 australiens, de compagnie avec 4 classiques australiens (il est vrai que l’immigration d’un vieux bateau en bois est plutôt malaisée, quand bien même son état approcherait la perfection!). Les modernes candidats au voyage portent des numéros bahaméens, allemands, britanniques, italiens, suisses, norvégiens,… mais pas de français pour le moment. Des évolutions pour relever le défi? Le calendrier des réjouissance se précise aussi…

Toute la newsletter.

 

 

 

Scandinavian Gold Cup: une centaine d’années d’Histoire et de régates

Faut-il encore le rappeler? On mentionnait en novembre dernier, à l’annonce des prochains championnats du monde, que cette édition serait aussi – ou plutôt d’abord – le cadre du centenaire de la Scandinavian Gold Cup. Mani Muoniovaara, notre original jaugeur et exubérant (et intarissable) historien de la classe en a résumé l’histoire il y a peu: son article est disponible sur le site de la classe, raccourci par ici.

Ne serait-ce pas sympathique qu’un 5.5 sous couleurs françaises la ramène d’Helsinki cet été? Nous n’en serions pas peu fiers…

 

 

Farandoles de 5.5!

En vidéos, farandoles de 5.5 entre des bouées à travers le monde! La classe a depuis cet été sa chaîne youtube, grâce au talent de Robert Deaves qui a montré sa dextérité de vidéaste dans les creux de vent contre courant de Cowes…

https://m.youtube.com/channel/UCSRy5MaygdLsP5hCsLWKACw

On y trouve pêle-mêle Gold Cup, mondial, championnat d’Allemagne, des Pays-Bas,… On ne peut que souhaiter voir plus de voiles siglées FRA dans les films à venir! Il faut alors soulignee le comportement fort honorable et les résultats respectables de ceux qui s’alignent déjà à l’international.

Enfin, d’excellents photographes suivent notre circuit Atlantique avec les autres métriques: suggérons-leur d multiplier les prises par seconde et ajoutons nos régates à cette chaîne!

 

 

 

 

Avis de course: championnats du monde 2019 et… 2020!

Les avis de course des deux prochains championnats du monde (2019 en Finlande et 2020 en Australie) sont en ligne!

Helsinki (Finlande 2019
championnat du monde:
 https://docs.wixstatic.com/ugd/abf496_043c4d026fd34712924cb0988e98ac01.pdf

Scandinavian Gold Cup: l’édition du centenaire!
https://docs.wixstatic.com/ugd/abf496_b5f8467b27cd412093a95e8ccabc1c64.pdf

Royal Kaag Classic Cup et Hankø Evolution Cup (cette dernière défendu par la France):
https://docs.wixstatic.com/ugd/abf496_c427ad73c7574431b7622be8dd29c216.pdf

Pittwater (Australie 2020):

Scandinavian Gold Cup et Championnat du monde:
https://www.rpayc.com.au/images/events/2018/NoR_2020_5_5m_World_Championships_-_v_181211(1).pdf

Pendant ce temps-là, championnat « down under »

Alors que les entraînements d’hiver n’ont pas la rigueur climatique de saison et que le temps chaud et sec n’est guère apprécié de nos vieilles coques en acajou, le championnat d’Australie s’est déroulé avec une météo preque similaire de l’autre côté du monde. Il est enthousiasmant de voir le renouveau de cette flotte australienne qui se prépare déjà  à accueillir les championnats du monde 2020 (dans moins d’un an!): aux bases solides de Classiques et d’Evolution s’adjoignent maintenant des modernes et l’ensemble procure de belles compétitions!

Compte-rendus, résultats et photos:
https://www.5.5class.org/single-post/2019/02/27/Epic-racing-at-the-Int55-Metre-Australian-Championship-at-Royal-Prince-Alfred-Yacht-Club
https://rpayc.fotomerchant.com/rpayc-racing/regatta-s-Championships/5-5m-australian-championships-2019

Saison 2019: challenge métrique Atlantique

Et voici donc le programme confirmé pour cette édition 2019 du challenge métrique! L’objectif attendu est d’une vingtaine de métriques, 8, 6 et 5.5. La flotte des 5.5 pourrait bien être la plus nombreuse, le calendrier est dense et constitue une saison de régate et de navigation excitante et sympathique…

Flotte française: assemblée générale

Quand nous nous retrouvons en régate, nous avons toujours trop de choses à faire ou à discuter pour parler de la classe… Alors une assemblée générale quand l’hiver arrive et que nos bateaux entament leur hivernage ne peut qu’être nécessaire!

Et cette fois est-ce vraiment nécessaire: notre flotte française retrouve un peu de vigueur sur l’eau, mais il faut aussi que nous lui donnions un peu de forme! Pas mal de choses se passent aussi du côté de l’association internationale, il est bon que tout le monde en soit au courant. Assemblée générale de la classe française donc le 9 décembre prochain, après la remise des prix du Challenge métrique, sur le stand du Yacht Club de France au salon nautique de Paris.

Agenda complet à suivre dans la semaine!

Championnat du monde 2019: destination Helsinki!

Le Nyländska Jaktklubben (NJK) vient de diffuser une première lettre d’information pour les Coupes et le championnat du monde de l’an prochain. Premier signal d’avertissement des Coupes le 24 juillet prochain, et début du mondial à suivre le 29 juillet.

Faut-il le rappeler? Ce sera le centenaire de la Scandinvian Gold Cup, c’est pourquoi le NJK qui en est à l’origine nous accueillera encore et particulièrement cette fois. La dernière édition finlandaise était organisée conjointement entre le NJK (Coupes) et le HSS (mondial) en 2011, déjà pour un anniversaire: les 50 ans des championnats du monde de 5.5. Korrigan (FRA 19) y était: inutile de préciser que son équipage attend avec impatience d’y retourner! Ce n’est pas partout qu’un bar branché coupe la musique pour faire applaudir un 5.5 qui passe à raser les cailloux au crépuscule, que des 8 manœuvrent à la voie au centre ville… On adore!

Cela se mérite: le trajet prend un peu de temps… mais une bonne part se fait en ferry sans que le prix n’en soit si différent d’une traversée de la Manche! Embarquement à Lübeck ou Rostock, dans ce cas avec petite escale à Gdansk.  Détail qui en intéressera certains: les finlandais ont quelques superbes et très bons classiques: on se souvient notamment de Rush VI – FIN 46, vainqueur aussi en 2012 des Vintage Yachting Games en Italie. Alors tous en Finlande!