Saison 2017, Challenge métrique étape 1

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Départ de manche, FRA 25 Kerhuen bien placé en gauche de ligne (photo due au talent de François Berland)
La météo superbe de la fin de ce mois de juin a récompensé les efforts d’organisation du Yacht Club de l’Odet! Les régates de la Belle Plaisance, première étape du Challenge Métrique 2017, ont été un succès. Les 5.5 montrent qu’ils sont rapides, mais restent trop peu nombreux! Joker (FRA 50) s’impose sur la flotte composée de 8, 6, 5.5 et même un 5. Bon début! Il est vrai que son barreur est sur un petit nuage…

Résultats sur le site de la FFV ou via le site de l’YCO. Des photos superbes sur le site de Jakez!

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Première manche, descente sous le vent: FRA 43 Bagheera VIII se montre en forme, avant que son élan ne soit brisé par un démâtage malheureux (photo due au talent de Valérie, qui nous fait le plaisir de monter jusqu’à Bénodet!)

Et, pendant ce temps-là, ,nos amis de Caracole gagnaient le Championnat de Suisse sous leur numéro SUI 214 (il convient en effet de rappeler qu’ils courent régulièrement sous pavillon français sous le numéro FRA 59, ils ont d’ailleurs gagné en 2015 la Scandinavian Gold Cup sous les couleurs françaises!).



Saison 2017: les choses se précisent!

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Certes reste-t’il encore certainement quelques couches de laques ou de vernis pour parfaire certaines coques… Le printemps promet ainsi d’être actif pour quelques uns et ceux qui sont déjà prêts peuvent maintenant déjà s’entraîner, tout en se promenant… La saison de régates 2017 s’organise et se précise en effet, elle va être riche en évènements!

Le challenge métrique regroupe pour notre classe les 3 rassemblements respectivement organisés par le Yacht Club de l’Odet à la fin juin, la Société Nautique de la Trinité à la mi-juillet et le Cercle de Voile du Bois de la Chaize en début août. Nous serons accompagnés de nos « grands frères » aînés de jauge internationale: les 8 sont ainsi six pré-inscrits et des 6 britanniques et allemands sont attendus dans nos eaux. Les pré-inscriptions sont attendues avec impatience: www.challengemetrique.fr

Ce challenge en trois temps est fort bienvenu pour nous échauffer avant d’accueillir toute la flotte mondialeà la fin de l’été à Bénodet. L’YCO organise les grandes coupes du 29 août au 3 septembre (Scandinaviand  Gold Cup – datant de 1919! – Royal Kaag Classic Cup et Hanko Evolution Cup) puis le championnat du monde du 4 au 9 septembre. Les avis de course et le formulaire d’inscription sont disponibles sur www.yco-voile.com (inscriptions attendues avant le 1er juillet, quoique le club vous sera fort gré de votre générosité ultérieure!)

La saison se finira enfin dans le « grand sud », aux régates royales de Cannes vers la fin septembre. Nous étions 18 l’an dernier, pourquoi pas 30 cette fois-ci? Entre temps – puisque ce French Open à Cannes sera le dernier de évènement international – le calendrier international est particulièrement rempli pour les 5.5 qui auraient l’envie et surtout le temps de bouger pour montrer le pavillon français au-delà de nos frontières! Toutes les infos sont sur le site international de la classe www.5.5class.org



La lettre du président

IMG_0439Chers Amis,

La saison 2016 s’est terminée en beauté à Cannes, où nous étions dix huit 5.5 ji. Quatre bateaux français avaient fait le déplacement, Favorita, Cybèle, Bagheera VIII, et Joker face à un plateau choisi venant de Suisse, Italie, Allemagne, Hollande et Canada. Deux belles régates, la régate en mer de la SNG, et les régates royales – Open de France, qui ont vu la victoire de l’équipage Hollandais de Arend Jen Pasman.

Mais cette saison à surtout été marquée par ce premier Challenge Métrique, qui a permis de faire naviguer ensemble 12 m, 8 m, 6 m et 5.5 m ji. Chaque rendez-vous a été une réussite, et, comme pour fêter l’événement, la météo était parfaite. Hélas, nos 5.5 se sont distingués par une faible participation. Pourtant, ce sont les métriques les plus faciles à transporter et gréer.

Devant ce succès, le challenge métrique, désormais sponsorisé par Arthus Bertrand, est relancé cet été, avec, en plus de nos trois étapes, Benodet ( 23/25 Juin), la Trinité (14/16 juillet) et Noirmoutier (4/6 août), une participation aux voiles de légendes de la Baule en clôture (13/16 août). Et un dîner des équipages à cette occasion.

Mais la saison 2017 ne sera pas close. Fin août (31 août/8 Septembre), Benodet et le yacht club de l’Odet accueilleront le championnat du monde des 5.5 ji et ses coupes classiques, évolution et scandinavian ( un bateau par nation). Une belle participation et du haut niveau en perspective.

Et ensuite, fin septembre ( du 24 au 29), pour ceux qui veulent terminer la saison au bord de la grande bleue, le yacht club de Cannes renouvelle son invitation. Le succès, l’organisation sans faille, le grutage parfait et l’accueil 2016 devraient inciter nos équipages à revenir.

Aussi je vous invite à participer à ces régates, car il faut être affûté pour aller à Cowes en 2018, courir le mondial 5.5 à l’occasion du centenaire de la jauge métrique.

Afin de le relancer, je vous propose de courir le trophée Christian Hauvette à l’occasion de la Belle Plaisance, régate qui vit souvent en vainqueur Lafayette ( plan Meyer-Schmidt 94) puis Stradivarius (plan Sebastien Schmidt 2007), les merveilleux 5.5 en bois moulé verni de notre ami Christian.

Des nouveaux venus dans la flotte. Pen K a changé de main, et nous sommes là pour accueillir son nouveau propriétaire sur le circuit. Christian restaure son FRA 25, tout en reconstituant son histoire. Quelques bateaux à vendre du côté du golfe, et quelques bonnes affaires à saisir. Des clapotis, du côté du Havre, ou le conservatoire maritime serait près à faire naviguer ses bateaux pour les citadins en mal d’eau salée. Affaire à suivre sur proposition de Ronan.
Arcachon ? Sortez de votre bassin et goûtez les charmes de la navigation en flotte et en Atlantique. Et nous attendons également sur le circuit le retour des deux bateaux de la Royale.

Enfin, puisque c’est souvent là que le bas blesse, montons une bourse des équipiers de façon à ce que chaque propriétaire puisse faire naviguer son pur-sang autrement que dans ses rêves.

Car quel plaisir, ces près serrés devant la flotte, ces bords de vent arrière légèrement contre-gités, et ces cris multilingues lorsque la bouée est proche.

Enfin n’oubliez pas votre cotisation 2017, à envoyer directement à notre trésorier Jean-Michel. 130 euros par bateau, 20 euros pour les équipiers et sympathisants. Ces sommes ne sont versées que pour rester présents à l’international, surtout cette année où le Mondial 5.5 ji est organisé en France.

Une très bonne année 2017, à vos familles et vos équipages. Le premier grutage viendra vite. A bientôt sur la ligne.

Jean-Bernard Datry
Président de l’association française des 5.5 ji



2017: une belle année en perspective!

Cette nouvelle année n’est qu’à peine entamée mais elle s’annonce déjà très prometteuse et passionnante pour notre flotte française! Certes nos bateaux se reposent-ils pour la plupart en cette saison hivernale…

Qu’y aura-t’il donc cette année? Un championnat du monde de la classe en France, sous les bons auspices de l’YCO, et un challenge métrique en Atlantique dont la première expérimentation en 2016 a montré toute la pertinence et l’intérêt.

Le championnat du monde aura lieu en début septembre et sera précédé des « coupes »  - Scandinavian Gold Cup,Royal Kagame Classic Cup et Hanko Évolution Cup – à la fin du mois d’août. Il a été finalement impossible de programmer ces régates plus tôt en raison d’un calendrier international particulièrement dense pour l’ensemble de l’année 2017! Toutes les dates maintenant établies sur le calendrier du site international de la classe, directement exportable. Pour les grands voyageurs, noter que le championnat d’Australie aura lieu dès la fin fèvrier.

Le challenge métrique regroupe sur plusieures régates en Atlantique les 5.5, les 6m, les 8 et pour le moment l’unique 12 qui navigue dans le coin. La permière édition en 2016 a vu la classe des 8m se révéler la plus assidue! Avec la perspective du mondial 5.5, notre flotte va avoir besoin d’entraînement: nous espérons donc une forte participation à ce challenge!

 



Derniers commentaires

  • G.Jaouen commentaire sur Association française des 5.5m JI
    "Lord Jim semble avoir été à vendre du côté de St Malo il y quelques années, pas très lointaines. Pas..."
  • marc penther commentaire sur Association française des 5.5m JI
    "lord Jim F 28 acheté en 1974 par Alain Piriou Quimper puis revendu en 1975 où ? Arion F 21 acheté ..."
  • tugdual commentaire sur Liens
    "Bonjour, Je peux vous proposer les plans de Favorita (FRA 54 / S 31 - Arvid Laurin 1960)ou ceux d'A..."
  • Francois VIALLET commentaire sur Liens
    "Bonjour Monsieur, Madame Actuellement je suis à la recherche d’un nouveau projet de fabrication d’u..."

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« French Open Championship » 2016

… Puisque nous ne pouvons toujours pas l’intituler officiellement « championnat de France », selon les critères de la FFV! La classe avait cette année répondu à l’invitation du Yacht Club de Cannes, proposant d’intégrer l’Open de France aux Régates Royales. La Société Nautique de Genève a rejoint l’initiative en proposant en prélude de courir sa régate en mer annuelle, ce qui a mené finalement à une riche semaine complète de régate au large de Cannes, du 18 au 23 septembre.

Ce « French Open » – par ailleurs dernière épreuve de la 5 « Nations Cup » – fut un succès. Malgré quelques absences de dernière minute, dix-huit 5.5 se sont affrontés, modernes, évolutions et classiques, en provenance de 7 nations – dont le Canada et l’Autriche!

Feng Shui – NED 26 l’emporte avec brio, face à une armada allemande venue en force et parmi laquelle CinqueCinque – SUI 227 et Joker – FRA 50 sont venu souvent jouer les troubles-fêtes… Maria-Cristina Rapisardi s’essayait au moderne, quittant Tara provisoirement dans l’optique du prochain mondial aux Bahamas: le résultat en est prometteur!

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Championnats du monde 2016

Cette année a vu les 5.5 converger vers Copenhague, où le Kongeliske Dansk Yachtklub fêtait ses 150 ans, la seconde moitié du mois d’août. La flotte regroupait 35 bateaux de 10 nations – 8 SUI, 3 NED, 3 SWE, 1 DEN, 11 GER, 2 BAH, 3 FIN, 2 NOR, 1 ITA, 1 FRA.

Les résultats de l’ensemble des régates, des coupes au mondial, sont disponibles sur le site dédié du KDY: http://55mworlds16.dk/

Que retenir de cette superbe édition (particulièrement favorisée du point de vue météo…)?

- La victoire danoise de la Scandinavian Gold Cup, notamment grâce à un bateau aux qualités établies (DEN 19, ex-NOR 65, champion du monde à Curaçao sous pavillon allemand GER 79). Rappelons que Caracole (SUI 214 / FRA 59) avait remporté la Gold Cup pour la France l’an dernier…

- La victoire (encore!!) d’Artemis – NOR 57…mais difficilement acquise: les 8 manches ont vu 7 vainqueurs différents, au sein d’une flotte très groupée! New Moon -  BAH 21 emporte deux victoires mais ne parvient pas à s’établir sur le podium.

- Plusieurs nouveaux 5.5, fort différents: Wasa – SWE 66 (qui a dans la foulée décidé de modifier radicalement sa quille!), Marie-Françoise XIX – SUI 228, New Moon – BAH 21, malheureusement notre curiosité pour Mia – DEN 16 était insatisfaite: le bateau est paraît-il décevant?…

- De nombreux changements de propriétaires et de pavillon dans la suite immédiate de ce mondial: la flotte allemande – déjà très solide! – se renforce encore avec des 5.5 de premier ordre. A quand le même développement en France?

Enfin, la participation française était réduite au seul Auguste 1er  – FRA 47. Reprenant la mer après 4 ans d’interruption et une solide refonte hivernale (intégrale…), les résultats sont prometteurs au regard de l’absence totale d’entraînement cette année! Le bateau se comporte très bien, en particulier au près, même si les réglages ont besoin d’être précisés…

 


Un peu de mise à jour… régates 2016

Il était temps de changer d’année! Voici donc, avec un saut dans le temps, le programme des régates de notre classe pour cette année 2016.

En ce qui concerne plus spécifiquement les régates françaises, il faut souligner les deux changements d’importance de cette année:

- la classe ne sera plus présente au grand prix de l’Ecole navale,

- le championnat « Open » de France aura lieu lors des régates royales de Cannes, et sera le dernier comptant pour la « 5 Nations’ Cup ».

prog 2016


Le printemps est là, les régates approchent!

Les coques, après s’être un peu couvertes de poussières, sont maintenant en train d’être poncées, repeintes, lustrées, bichonnées… Les gréements sont bientôt prêts, le printemps avançant la saison de régates et rassemblement s’approche rapidement! Attention, des dates « traditionnelles » ont évolué et de nouveaux évènements s’ajoutent pour cette année.

Semaine du Golfe du Morbihan, du 11 au 17 mai 2015; pour ceux qui veulent plus se promener que purement régater (mais cela n’empêche…)

Grand prix de l’Ecole navale – CVEN, du 15 au 18 mai 2015

Grand prix du Crouesty – YCCA, du 25 au 27 mai 2015

Belle Plaisance – YCO, du 15 au 21 juin 2015

Noirmoutier classique  - CVBC, du 7 au 9 août 2015

Trophée C. Hauvette/coupe de Cornouailles – YCO, du 15 au 16 août 2015

Là-dessus, il faut naturellement intercaler le calendrier international, avec en particulier:

Royal Kaag Classic Cup, Hanko Evolution Cup & Scandinavian Gold Cup – NSS, 20 au 23 août 2015

Championnat du monde – NSS, 24 au 28 août 2015

Sans oublier:

Classique Rotschild – SNG, du 26 au 28 juin 2015, suivie du championnat du monde des 8m en début juillet…

Et la maintenant connue « Coupe des 5 Nations »:

I- Alpen Cup – CVT (ITA), du 23 au 25 avril 2015

II- King Oscar Norwegian Open – RSF (NOR), du 30 au 31 mai 2015

III- Sterling Cup /German & Dutch Open – FSC (GER), du 3 au 5 juillet 2015

IV- Wessel &Vett Meter Cup – KDY (DEN), 4 au 6 septembre 2015

V- Swiss Open – YCRo (SUI), du 1er au 4 octobre 2015

Enfin, tout est là:

Calendrier 55 2015

 


Pour tous les discrets et timides…

… Laissez donc votre 5.5 faire son show tout seul! Juste un coup de pouce: un grand pavillon 5.5 à arborer au mouillage, ou chez vous… Certes dans le respect de l’étiquette navale, par exemple à défaut de pavillon de propriétaire (barre de flèche bâbord). Le lien vers le site ad hoc:

pavillon 55


World championship 2014 – press release #2: spectacular racing on Day 2 in Porto Santo Stefano

Argentario, 23 September 2014 – Two great races completed on the second day of the 5.5m World Championship 2014 in Porto Santo Stefano, Tuscany. A challenging course for the 37 yachts from Bahamas, Finland, Germany, Netherlands, Norway, Switzerland and Italy that sailed under sunny skies with winds from the east north-east at 8-15 knots gusting to 23 and flat azure seas with occasional whitecaps. After two races, 1st Artemis XIV – Kristian Neergaard (NOR57), 2nd John B - Gavin McKinney (BAH19) and 3rd Sinewave – Thomas Muller (GER82)Mission Possible – Markus Wieser (GER79) wins Race 1 and Sinewave – Thomas Muller (GER82) wins Race 2.

Videos of racing on https://www.youtube.com/channel/UC_kaMHFAoAZcy77mzTerekg/videos and pictures onhttps://www.facebook.com/YachtClubSantoStefano

Back on the Docks

Artemis XIV – Kristian Neergaard (NOR57) commented “This is my first time racing in Porto Santo Stefano and I truly enjoyed it: it is a challenging course, shifty and technical”.

John B - Gavin McKinney (BAH19) stated “First time for me in Porto Santo Stefano. The breeze was up with flat water. It’s the crew that makes the boat go fast and if I listen to my crew then we are OK! In both races we played the shifts well and we did what we needed to do with minimal communication. I am very pleased, today was a good day. Let’s see what tomorrow holds”.

Kaspar Stubenrauch, President of the International 5.5 Metre Class Association, commented on Sinewave’s victory in race 2: “The fact that a relatively old boat won the race is unique and proves how close the competition is in this class, despite the age differences of the yachts.  Sinewave is an Evolution boat and Muller is a successful Dragon sailor who joined 5.5m class only one year ago. This is a remarkable result and proves that 5.5m offers a truly level playing field”.

Results Overall:

1 - Artemis XIV – Kristian Neergaard (NOR57) (2-2/4pt)

2 - John B - Gavin McKinney (BAH19) (3-3/6pt))

3- Sinewave – Thomas Muller (GER82) (8-1/9pt)

The weather forecast for tomorrow Wednesday 24 September calls for violent thunderstorms starting this evening and stormy conditions tomorrow with southeasterly winds at 20-22 knots.

Race Report

The first race kicked off at 11.10 with the course set for 70 degrees and 10 knots of breeze. The fleet cuts the starting line on the Committee boat side and sets towards the left hand side of the course. Individual recall for four boats who call over the line early, including SUI207. At the end of the first beat, Aubisque – Andre Perrin (SUI207) is in command followed by Mission Possible – Markus Wieser (GER79). Down the first run towards Porto Santo Stefano, the German team makes up the distance and at the leeward gate passes in the lead. Change in leadership again at the end of the fourth leg with the breeze steadily building to 18-20 knots and Artemis XIV – Kristian Neergaard (NOR57) rounding first, trailed closely by Wieser (GER79) and by John B - Gavin McKinney (BAH19). With breeze blowing at 21-23 knots, competitors make their way up the final beat and Whisper  - Richard Leupold (ITA57) is forced to abandon racing due to rudder damage. The fleet comes flying down the final run and on the finish line Artemis XIV(NOR57) and Mission Possible (GER79) are neck to neck. Victory goes to the defending World Champion Markus Wieser (GER79), second place for Artemis XIV (NOR57) and third John B (BAH19).

The second race started just before 1 p.m. with wind still from the east-north-east at 15 knots. This time the fleet favors the pin end side of the line and three boats call aver the line early, including Mission Possible (GER79). Competitors weave their way up the course towards the pristine beach of La Giannella with the sweeping pine grove and Mount Amiata in the background. From the very beginning Sinewave – Thomas Muller (GER82) is in the lead, tacking up the center of the course and keeping her adversaries in check. At mark 3 John B (BAH19), Mission Possible(GER79) and Artemis XIV (NOR57) are closing in. The wind begins to die down and Sinewave – Thomas Muller (GER82) wins the second race with very light air.

Racing continues until Friday, September 26 with a maximum of seven races to be completed in five days. A minimum of 4 completed races is necessary to constitute a championship. After six races have been completed the worst result shall be discarded. The Awards Ceremony will be held at the 16th century Spanish Fortress of Porto Santo Stefano in the late afternoon of Friday 26 September.

The World Championship of the International 5.5 Metre Class is organized by the Yacht Club Santo Stefano, with the patronage of the Region of Tuscany, the Province of Grosseto, and the Municipality of Monte Argentario and with the support of the Pro Loco of Porto Santo Stefano.

Sponsors of the event include Tenuta Agricola dell’Uccellina, NYL FTS and Argentarola srl. the Cantiere Navale dell’Argentario, the Chamber of Commerce of Grosseto and the Nurseries Garden Vivai Mediterranei. The Consortium LaMMA provides detailed weather forecasts for the racecourse.

 

Infohttp://www.ycss.it/  -  http://www.5point5worlds.org

Facebookhttps://www.facebook.com/5.5Class?fref=ts

https://www.facebook.com/YachtClubSantoStefano

Videohttps://www.youtube.com/channel/UC_kaMHFAoAZcy77mzTerekg/videos

 

Press Office 5.5m World Championship

Marine Partners

International press: Tessa Wiechmann tel. +39 339 1604652  tessa@marinepartners.net

Italian Press: Massimo Procopio tel. +39 335 8165281 – m.procopio@marinepartners.net

Pierpaolo Lanfrancotti tel.+39 328 9596750 - pierpaolo@marinepartners.net


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