Un 5.5 d’un tout nouveau style

L’histoire de notre classe est celle d’une permanente évolution, que ce soit celle des marins comme celle des bateaux eux-mêmes. Une telle évolution demande toutefois du temps et des efforts, et nos bateaux ont progressé parfois par étapes: 2012 en marque une nouvelle.

Alain Marchand, fort de nombreuses navigations et régates en 5.5 et de sa nouvelle activité en tant qu’architecte naval, nous présente en effet un nouveau dessin de 5.5. D’un nouveau genre, il tranche avec les dernières générations et explore nos règles de jauge encore plus loin. Encore une preuve, s’il en était besoin, que notre classe est bien active et qu’elle recèle un potentiel encore riche et loin d’être épuisé!

Il ne reste plus maintenant qu’à un propriétaire -- nouveau dans notre classe? -- de permettre une mise en chantier pour évaluer les qualités de cette vision de la jauge, pourquoi pas dès les mondiaux à Boltenhagen? Affaire à suivre…



Open de France 2012 – grand prix de l’Ecole navale

Officiellement lancé au dernier salon nautique de Paris, en décembre 2011, le prochain Grand Prix de l’Ecole navale aura lieu du 17 au 20 mai 2012 en rade de Brest.

Cet évènement, auquel participent les 5.5m depuis 2009, est le championnat de France des principales séries monotypes: J80, Longtze, M34, classe 6.50, open 5.70,…  Il sera donc aussi le cadre de notre championnat de France « open » 2012.  Les conditions de navigation et régates furent excellentes lors des dernières éditions, l’environnement logistique s’améliore encore cette année.

L’avis de course sera bientôt en ligne, le pré-programme est déjà disponible et les inscriptions seront très bientôt ouvertes.  Dès lors, ne tardez pas, et alignons une flotte conséquente! Que tous autour de nous puissent se rendre compte des différences de performance entre un 5.5m et un Longzte ou un J80…



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Articles récents

Un nouveau site pour la flotte finlandaise

 

http://www.5point5.fi/

La flotte finlandaise s’est toujours montrée assez active malgré un volume relativement peu important (une vingtaine de 5.5), dans la lignée de l’enthousiasme scandinave pour les jolis bateaux et métriques en particulier.

Celle-ci poursuit ainsi sur les suites du succès des derniers championnats du monde, l’été 2011 à Helsinki, et vient de créer un nouveau site plutôt intéressant bien qu’il ne soit pas en anglais; jolies photos et actualités à suivre donc…

 


A venir pour 2013

En ce mois de janvier, la plupart de nos bateaux sont au sec et hivernent parfois frileusement… Pluie,  vent, sans parler de neige et blizzard (réservé aux nordiques)!

On peut y échapper; voyez plutôt:

« Shank » -- AHO 1 ,ex NED 21, dans les eaux de Curaçao

Notre classe a le plaisir d’annoncer pour l’hiver prochain un traitement de faveur pour les équipages de 5.5: les eaux chaudes et turquoises de Curaçao accueilleront nos championnats du monde en 2013, du 24 janvier au 1er février.  Ce championnat sera précédé des courses pour la prestigieuse Scandinavian Gold Cup.

Le référendum récemment organisé au sein de la classe a fait apparaître un certain engouement en faveur des Caraïbes et à ce jour 19 bateaux sont déjà prévus d’être « enfournés » chacun dans un conteneur de 40 pieds « high cube » (un 5.5 sur remorque rentre sans problème là-dedans!), pour un trajet d’un port hollandais jusqu’à Willemstad à Curaçao. Localement, trois 5.5 locaux, embryon de cette nouvelle flotte, attendent donc du renfort se listant actuellement à 22 bateaux.

Comme ce championnat est bien lointain et « ultramarin » vu d’Europe,  le Yacht Club de l’Odet aura le plaisir d’accueillir les championnats d’Europe pour cette même année 2013, en début Septembre.  Cette flotte importante de 5.5 pourra ensuite migrer du sud Bretagne vers le sud de la France, où une « Coupe d’Azur » sera disputée à St Tropez à la fin du mois de Septembre.

Auguste 1er -- FRA 47 en 2006 dans les eaux encore plus claires de la Guadeloupe


Programme des régates 2012

Le programme de la saison 2012 à venir se structure en France de la même façon que les années passées mais s’intègre mieux cette année au calendrier international. Toutes les épreuves majeures s’enchaînent logiquement cette année et aucun superposition n’est à déplorer.

Régates internationales *

Championnat d’Australie VYC -- Sydney (AUS) 8 et 9 mars 2012 http://www.vaucluseyachtclub.com.au
Championnat de France CVEN -- Brest (FRA) 17 au 20 mai 2012 http://www.gpen.fr
Championnat d’Autriche UYC-W -- St Gilgen, Salzburg (AUT) 1er au 3 juin 2012 http://www.uyc-wolfgangsee.at
Championnat d’Italie Rimini (ITA) 8 au 10 juin 2012  
Championnat d’Allemagne et Pays-Bas Braassemermeer (NED) 15 au 17 juin 2012 http://www.braassemermeer.nl
Championnat de Norvège RSF -- Risor (NOR) 28 juin au 1er juillet 2012 http://www.risorseilforening.no
Vintage Yachting Games Lac de Côme (ITA) 7 au 15 juillet 2012 http://www.infowave.it/vintage2012
Championnat de Suisse RVB -- Brunnen, lac de Lucerne (SUI) 16 au 19 août 2012 http://www.rv-brunnen.ch
Gold Cup, Evolution Cup, Classic Cup NRV -- Boltenhagen, mer Baltique (GER) 5 au 8 septembre 2012 http://www.nrv.de
Championnat du monde NRV -- Boltenhagen, mer Baltique (GER) 10 au 14 septembre 2012 http://www.nrv.de
* Cette liste ne prend en compte que les championnats nationaux, pour un calendrier plus complet: www.5.5class.org/calender/calender.html

Régates nationales

Championnat de France -- GPEN CVEN -- Lanvéoc-Poulmic (FRA 29) 17 au 20 mai 2012 http://www.gpen.fr
Belle Plaisance YCO -- Bénodet (29) 21 au 24 juin 2012 http://www.yco-voile.com
VoilesClassiques SNT -- La Trinité (56) 13 au 15 juillet 2012 http://www.snt-voile.org
Classic Noirmoutier CVBC -- Noirmoutier (82) 03 au 05 août 2012 http://www.cvboischaize.com
Coupe de Cornouaille -- trophée Christian Hauvette YCO -- Bénodet (29) 18 et 19 août 2012 http://www.yco-voile.com
« Challenge d’été » épisode 1 Port la Forêt (29) 11 et 12 août 2012 http://french55.unblog.fr
« Challenge d’été » épisode 2 Port la Forêt (29) 25 et 26 août 2012 http://french55.unblog.fr
Classique Virginie Hériot SRH -- Le Havre (76) 08 et 09 septembre 2012 http://www.regate.com

Coupe de Cornouaille 2011 – Trophée Christian Hauvette

Le 25 avril 2011 dernier, notre ami Christian Hauvette a roulé une dernière fois les voiles de son Stradivarius, ce 5.5 moderne qu’il menait depuis 2007 au niveau international. C’était son quatrième 5,5m! Architecte de talent, et passionné par notre série et l’architecture navale, il restaurait aussi depuis deux ans « Wistful », un 5.5 classique de 1960, dessiné par les frères Carl-Erik et Einar Ohlson…

Aussi, notre association française des 5.5 JI et le Yacht Club de l’Odet ont décidé d’associer le « Trophée Christian Hauvette » à la Coupe de Cornouaille, que nous avions souvent couru avec lui devant Bénodet, lorsque ses bateaux, remarquables par leur franc-bord en bois moulé verni, se distinguaient devant la flotte.

Les 6 et 7 août 2011, seulement quatre 5.5 JI répondirent à l’appel. Obligations professionnelles, vacances des skippers ou manque d’équipiers en saison estivale avaient eu raison des autres équipages du Finistère. C’est dommage, car aujourd’hui, plus de dix bateaux sont en état de régater sur les côtes de Bretagne. Et ce, sans compter les quelques 5.5  cachés au fond du golf du Morbihan et dans l’île de Noirmoutier. D’autres flottes ont également pris naissance en Manche, ou vers Arcachon.

 

Nirvana -- FRA 46 en compagnie de Penn K III -- FRA 51 et de Korrigan -- FRA 19

Nirvana, (plan Alfred Luders -1965), tout frais sorti du chantier de Bénodet, retrouvait l’eau après une longue remise en état de sa quille. Korrigan, (plan Henri Copponex -  1961), a peine rentré du championnat du monde couru en ce début août à Helsinki, n’avait pas été rebuté par les conditions plus que maussades prévues ce deuxième week-end d’août. Penn-K III, mis à l’eau pour l’occasion (plan Eivind Still -- 1994), les œuvres vives enduites de téflon en guise d’antifouling, et Bagheera VIII, (plan Warren Muir -- 1985), de retour des Voiles de Noirmoutier (so chic !), s’étaient également joints à la flotte.

Le samedi, trois manches furent courues dans un brouillard épais et sous une pluie tenace, le vent ne dépassant pas 12 nœuds. Mais le comité résista à la pluie et aucun équipage ne perdit la bouée au vent, où les écarts restaient faibles. Nos nouveaux équipiers, souvent venus de loin,  ont trouvé nos bateaux passionnants, élégants … mais difficiles. Après cette journée mouillée, la soirée de l’YCO permit, entre autre, de réchauffer nos équipages.  Le dimanche, le temps était plus clément mais le vent restait très faible, et seulement une manche put être courue.

Nirvana, à Yves Duclos-Grenet (Yacht Club de France), superbement mené et réglé, s’impose durant ces deux jours, et l’emporte devant Penn K III, à Jean-Michel de Poulpiquet (YCO), à égalité de points mais au bénéfice du nombre de manches gagnées. Une distribution des prix conviviale à l’YCO, ou se retrouvèrent tous les amis de notre belle jauge, clôtura ces deux jours de régate.

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