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Grand Prix de l’Ecole navale: l’édition 2013 approche!

Grand Prix de l'Ecole navale: l'édition 2013 approche! dans Evènements p5188830

Penn K III – FRA 51 menant devant Cybèle II – FRA 38, fin de « dog leg » devant l’Ecole navale. Premières régates 2012 par temps gris…

Le prochain Grand Prix de l’Ecole navale est dans maintenant tout juste moins d’un mois! Les préparatifs vont s’accélérer pour certains. Cette édition verra quelques améliorations d’organisation, espérons que la météo suivra la même tendance et se traduira par un flux d’ouest modéré, dynamique et ensoleillé!

Six représentants de notre classe sont déjà inscrits: Korrigan – FRA 19, Bagheera VIII – FRA 43, Lafayette – FRA 45, Auguste 1er – FRA 47, Matavaï – FRA 48 et Favorita IV – FRA 54.

Cette épreuve est le championnat de France « open » de notre classe, et constitue aussi à l’international l’acte II de la « 5 Nations Cup » (l’acte I a eu lieu en mars dernier en Australie, les actes suivants sont pour le championnat d’Allemagne et des Pays-Bas en Juillet). C’est d’ailleurs sa victoire l’an dernier au Grand Prix qui a permis à Cybèle II de remporter cette coupe pour la division « Classique »!

Si certains cherchent encore des équipiers, ont des questions logistiques et pratiques quant aux dates d’arrivée et de départ, au logement, aux manutentions, etc… n’hésitez-pas à laisser des commentaires.

 

 

 

 

Wanted! Recherche un numéro 1… (actualisé)

Les aléas de la météo au large de l’Afrique sont ce qu’ils sont… Et cela risque d’empêcher l’équipier d’avant de Korrigan de rentrer à temps pour courir aux Vintage Yachting Games.

Les manches commencent lundi midi! Donc avis aux « N°1″ entraînés et motivés, de bonne volonté et surtout disponibles dans un délai record, manifestez-vous par commentaire ou directement auprès de l’équipage de Korrigan. Précisons toutefois que ce n’est pas encore « plié » pour le numéro 1 en titre, confirmation ou infirmation à venir d’ici peu…

Informations pratiques: le trajet du bateau par la route est prévu du vendredi 6 au soir au dimanche 8 matin (1500 km de la pointe de la Bretagne à Dervio, rive Est du lac de Côme), retour prévu du 14 au 16 matin. Il est aussi possible de rallier directement par avion vers Milan…

5.5- FRA 19 « Korrigan » : G.Jaouen  – gjaouen[at]voila.fr

ACTUALISATION le jeudi 5 juillet:

La houle au large de l’Afrique s’est calmée… l’équipage de Korrigan sera donc au complet dans les temps! Il ne reste plus qu’à… faire toute la route, mettre à l’eau et ensuite prendre de bons départs, prendre des options tactiques efficaces (en n’oubliant pas de régler correctement un jeu de voile qui demande à être encore un peu découvert)!

 

Championnats du monde…2013!

L’an prochain se prépare très tôt! Mais les prochains mondiaux de 2013 sont tôt dans l’année et surtout très loin pour des 5.5 (mais quand même pas autant que l’Australie).

Les mondiaux 2013 se tiendront à Curaçao du 28 janvier au 3 février 2013, précédé normalement de la Scandinavian Gold Cup, du 23 au 27 janvier.  En guise d’échauffement pour ceux qui ne courent pas la Gold Cup se tiendra une « Hyatt Cup », pour s’adapter aux conditions locales.

Les avis de course des mondiaux et de ces coupes sont donc déjà disponibles, en ligne sur le site de la classe.

Enfin, quelques informations pratiques: le « paquet » logement et transport déjà dégrossi. Mais il faut un sponsor conséquent! Le transport aller-retour entre Rotterdam et Curaçao avec manutentions, en conteneur de 40 pieds « high cube », est pour le moment chiffré à 6750 euros…

Heureusement, comme à chaque fois que les mondiaux sont hors d’Europe, le Yacht Club de l’Odet nous accueillera en début septembre pour des championnats d’Europe avec une flotte beaucoup plus conséquente de 5.5: la classe en espère une quarantaine! La « Royal Kaag Classic Cup » et la « Hankø Evolution Cup » se tiendront de plus aussi à Bénodet la semaine précédant les championnats d’Europe (confirmation attendue par les prochains clubs vainqueurs des-dites coupes en septembre 2012).

 

 

La saison a débuté!

La saison a débuté! dans Evènements GPEN-FRA-47-et-FRA-38-au-pr%C3%A8s

Auguste 1er – FRA 47 et Cybèle – FRA 38 au près vers la bouée au vent, première manche du GPEN 2012

Çà y est, la saison 2012 a enfin débuté. Le premier évènement, notre « 5.5 French Open », a même démarré de façon très dynamique: un bon temps breton avec un vent d’ouest de 25 nœuds avec rafales a accueilli la flotte en rade de Brest lors du Grand Prix de l’École navale. Plutôt musclé comme échauffement!

Après ce premier évènement, le Yacht Club de l »Odet accueillera notre flotte lors des prochaines régates de la Belle Plaisance, du vendredi 22 au dimanche 24 juin, avec l’espoir d’un temps plus ensoleillé, et au vent plus régulier.

Ce deuxième rendez-vous sera le dernier échauffement pour nos classiques qui vont se rendre aux Vintage Yachting Games la deuxième semaine de juillet, sur le lac de Côme. Nirvana (FRA46), Favorita (FRA 54) et Korrigan (FRA 19) y retrouveront une flotte d’une vingtaine de 5.5 classiques (15 confirmations sur 25 pré-inscriptions). Le plus grand rassemblement de vieilles quilles de notre classe depuis les derniers Jeux Olympiques courus en 5.5!

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A venir pour 2013

En ce mois de janvier, la plupart de nos bateaux sont au sec et hivernent parfois frileusement… Pluie,  vent, sans parler de neige et blizzard (réservé aux nordiques)!

On peut y échapper; voyez plutôt:

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« Shank » – AHO 1 ,ex NED 21, dans les eaux de Curaçao

Notre classe a le plaisir d’annoncer pour l’hiver prochain un traitement de faveur pour les équipages de 5.5: les eaux chaudes et turquoises de Curaçao accueilleront nos championnats du monde en 2013, du 24 janvier au 1er février.  Ce championnat sera précédé des courses pour la prestigieuse Scandinavian Gold Cup.

Le référendum récemment organisé au sein de la classe a fait apparaître un certain engouement en faveur des Caraïbes et à ce jour 19 bateaux sont déjà prévus d’être « enfournés » chacun dans un conteneur de 40 pieds « high cube » (un 5.5 sur remorque rentre sans problème là-dedans!), pour un trajet d’un port hollandais jusqu’à Willemstad à Curaçao. Localement, trois 5.5 locaux, embryon de cette nouvelle flotte, attendent donc du renfort se listant actuellement à 22 bateaux.

Comme ce championnat est bien lointain et « ultramarin » vu d’Europe,  le Yacht Club de l’Odet aura le plaisir d’accueillir les championnats d’Europe pour cette même année 2013, en début Septembre.  Cette flotte importante de 5.5 pourra ensuite migrer du sud Bretagne vers le sud de la France, où une « Coupe d’Azur » sera disputée à St Tropez à la fin du mois de Septembre.

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Auguste 1er – FRA 47 en 2006 dans les eaux encore plus claires de la Guadeloupe

Programme des régates 2012

Le programme de la saison 2012 à venir se structure en France de la même façon que les années passées mais s’intègre mieux cette année au calendrier international. Toutes les épreuves majeures s’enchaînent logiquement cette année et aucun superposition n’est à déplorer.

Régates internationales *

Championnat d’Australie VYC – Sydney (AUS) 8 et 9 mars 2012 http://www.vaucluseyachtclub.com.au
Championnat de France CVEN – Brest (FRA) 17 au 20 mai 2012 http://www.gpen.fr
Championnat d’Autriche UYC-W – St Gilgen, Salzburg (AUT) 1er au 3 juin 2012 http://www.uyc-wolfgangsee.at
Championnat d’Italie Rimini (ITA) 8 au 10 juin 2012  
Championnat d’Allemagne et Pays-Bas Braassemermeer (NED) 15 au 17 juin 2012 http://www.braassemermeer.nl
Championnat de Norvège RSF – Risor (NOR) 28 juin au 1er juillet 2012 http://www.risorseilforening.no
Vintage Yachting Games Lac de Côme (ITA) 7 au 15 juillet 2012 http://www.infowave.it/vintage2012
Championnat de Suisse RVB – Brunnen, lac de Lucerne (SUI) 16 au 19 août 2012 http://www.rv-brunnen.ch
Gold Cup, Evolution Cup, Classic Cup NRV – Boltenhagen, mer Baltique (GER) 5 au 8 septembre 2012 http://www.nrv.de
Championnat du monde NRV – Boltenhagen, mer Baltique (GER) 10 au 14 septembre 2012 http://www.nrv.de
* Cette liste ne prend en compte que les championnats nationaux, pour un calendrier plus complet: www.5.5class.org/calender/calender.html

Régates nationales

Championnat de France – GPEN CVEN – Lanvéoc-Poulmic (FRA 29) 17 au 20 mai 2012 http://www.gpen.fr
Belle Plaisance YCO – Bénodet (29) 21 au 24 juin 2012 http://www.yco-voile.com
VoilesClassiques SNT – La Trinité (56) 13 au 15 juillet 2012 http://www.snt-voile.org
Classic Noirmoutier CVBC – Noirmoutier (82) 03 au 05 août 2012 http://www.cvboischaize.com
Coupe de Cornouaille – trophée Christian Hauvette YCO – Bénodet (29) 18 et 19 août 2012 http://www.yco-voile.com
« Challenge d’été » épisode 1 Port la Forêt (29) 11 et 12 août 2012 http://french55.unblog.fr
« Challenge d’été » épisode 2 Port la Forêt (29) 25 et 26 août 2012 http://french55.unblog.fr
Classique Virginie Hériot SRH – Le Havre (76) 08 et 09 septembre 2012 http://www.regate.com

Vintage Yachting Games 2012

Avis aux 5.5m classiques… Notre classe internationale des 5.5m a décidé de prendre part aux « Vintage Yachting Games » qui se tiennent chaque année de JO en un lieu différent, jusqu’à ce jour avec les classes suivantes (en souvenir de leur ancien statut olympique) : Dragon, O-jolle, Soling, FD, Europe, Yngling et Tempest, bientôt les Sharpies et les classes métriques. La prochaine édition de ces Jeux « vintage yachting » aura lieu sur le lac de Côme du 7 au 15 juillet 2012. 

Pour cette première participation des 5.5m, le privilège d’y prendre part revient aux 5.5m classiques encore dans une configuration olympique originelle. Cela concerne donc les 5.5m avec une quille « longue » avec safran non modifié (sur quille), en accord avec les règles de jauge en vigueur au temps des JO. Ces « jeux » représentent une opportunité unique pour ce groupe particulier des 5.5m classiques de concourir sérieusement lors de régates internationales de haut niveau.  Toutefois se pose une condition préalable : il nous faut constituer une flotte d’au moins 20 bateaux provenant d’au moins 6 nations (normalement 1 à 2 bateaux par nation participent, mais l’organisation nous accorde une option pour 3 bateaux par nation) et nous devons confirmer les engagements des propriétaires et skippers avec un préavis important, afin d’être sûr de pouvoir aligner le nombre requis de bateaux au départ.  Sinon, la classe devra se rabattre sur un autre groupe de 5.5 (evolution ou moderne).  Pour ce faire, chaque flotte doit désigner 1 à 3 bateaux classiques, et si un nombre plus important de 5.5m veulent participer, quelles seront la ou les régates de sélection courues en 2011. 

Pour notre flotte française, dans cette optique classique, les 5.5m suivants sont donc concernés : 

FRA 5  La Marquise, FRA 7  Alouette, FRA 8  Gilliat IV, FRA 9  New Life, FRA 13 – Alibi 1, FRA 17 – Virago, FRA 19 – Korrigan, FRA 20 – Wasa, RA 24 – Goya, FRA 25 – Yeoman X, FRA 27 – Westful, FRA 31 – Kaa, FRA 32 – Alibi 2, FRA 34 – Cybèle, FRA 39 – Azad, FRA 46 – Nirvana, FRA 54 – Favorita IV, FRA 55 – Don Salluste. Certes, certains sont encore en restauration, mais l’échéance permet de travailler encore ! Toutefois, ne perdons pas de temps, même si 2012 paraît légèrement loin encore ; les premières déclarations d’intérêt sont donc attendues pour le 15 janvier prochain… 

Grand Prix de l’Ecole navale 2010 – une bien belle flotte!

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Les régates du Grand prix de l’Ecole navale se sont achevées le dimanche 16 mai dernier, après 4 jours de navigation et régates depuis le jeudi 13 mai.
La météo s’est révélée excellente en terme de vent (même si certains – Evolution ou Classique – n’auraient pas dédaigné des risées un peu plus prononcées!), particulière en matière de courant (assez fort pour les coefficients de marées annoncés) et très variable entre crachin brestois et beau soleil et cumulus.
Le plan d’eau de la Rade de Brest s’en en tout cas confirmé comme excellent pour nos 5,5, toujours aussi tactique.
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10 manches ont été courues: 4 le vendredi, 4 le samedi et 2 le dimanche, relativement courtes en longueur de parcours, laissant une par belle aux manoeuvres. Les bords de portant sont courts! A peine le spi envoyé, il faut réfléchir à la bouée de porte sous le vent à choisir et… déjà affaler sans négliger les engagements! Et les options différentes de bords de près par contre très sélective: çà passe devant, ou sinon franchement derrière!
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Les manches courues ont donc été relativement serrées, et donnent les résultats suivants:

1 – Stradivarius: 11 pts (8, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 3, 1)
2 – Penn K III: 25 pts (1, 4, 4, 2, 2, 2, 4, 2, 6, 4)
3 – Bagheera VIII: 25 pts (3, 2, 2, 3, 4, 3, 5, 4, 2, 2)
4 – Korrigan: 34 pts (2, 3, 3, 5, 3, 7, 3, 5, 5, 5)
5 – Nirvana: 38 pts (7, 7, 5, 6, 8, 4, 2, 3, 1, 3)
6 – Cybèle II: 53 pts (6, 6, 6, 4, 5, 6, 7, 7, 7, 6)
7 – Auguste 1er: 58 pts (5, 5, 7, 8, 7, 5, 6, 6, dnc, dnc)
8 – LaFayette: 60 pts (4, 8, 8 ,7, 6, 8, 8, 8, 4, 7)
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